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空壓機(jī)主機(jī)異響處理計(jì)劃：
①改換皮帶，調(diào)整皮帶松緊度；
②檢查油位，改換阿特拉斯油濾，往空壓機(jī)主機(jī)加油，要少讓油泡到轉(zhuǎn)子的3/4處。
③檢查、緊固螺栓，空壓機(jī)重新找正；
④檢測(cè)震動(dòng)狀況，確認(rèn)緊固齒輪螺母松動(dòng)停止修 復(fù)；
⑤調(diào)整進(jìn)氣蝶形片位置；
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永磁電機(jī)過(guò)載運(yùn)行，主要原因是由于拖動(dòng)的負(fù)載過(guò)大，電壓過(guò)低，或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等造成。若過(guò)載時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，永磁電機(jī)將從電網(wǎng)中吸收大量的有功功率，電流增大，溫度上升，在高溫下永磁電機(jī)的絕緣便老化，磁鋼失磁。因此，永磁電機(jī)在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；聯(lián)軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等情況。若發(fā)現(xiàn)有滯卡現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)查明原因排除故障后再運(yùn)行。
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油分中后期壓差較大，一般由四方面造成：
空濾過(guò)濾精度太低，被吸入灰塵過(guò)多;
潤(rùn)滑油品質(zhì)太差，產(chǎn)生積碳過(guò)多;
空氣潮濕或者運(yùn)行溫度過(guò)低等，導(dǎo)致系統(tǒng)水分過(guò)多;
油分自身設(shè)計(jì)、制造原因。有少數(shù)油分廠家為了迎合空壓機(jī)代理商，單純追求含油量低，導(dǎo)致油分中、后期容易內(nèi)壓高。
要點(diǎn)：空壓機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)，選用復(fù)合式油分(折疊+平纏)，除了初始?jí)翰钶^小以外，中、后期壓差較小才是重點(diǎn)。從節(jié)能的角度來(lái)說(shuō)，大一些的機(jī)型采用復(fù)合式油分，節(jié)能效果是很好的，但有些企業(yè)單純?yōu)榱苏蔑@復(fù)合式油分8000小時(shí)超長(zhǎng)使用壽命，而做不到中后期小壓差，這與節(jié)能初衷是相違背的。
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